Аккумуляторы для Cadillac CTS-V I 2004 - 2007 5.7 (405 л.с.)

для юридических лиц

Артикул: 7330

ПОДРОБНО

Rocket 78-780 74Ah 780А (260x179x185) боковые клеммы

Емкость	74 А•ч
Полярность	Прямая
Пусковой ток	780 А
Габариты (ДхШхВ)	260x179x184
Гарантия производителя	36 мес.

Сравнить товары

18 950 руб. при обмене

19 750 руб.

с НДС 20%

В наличии

⚬Доставка
мКоломенская (Андропова,48)
мСокольники (Москва) 24/7
Показать все магазины
мХоврино (Химки) 8:00 - 00:00
⚬Сходня (Шереметьево)
⚬Щербинка (Симферопольское ш.)
мМолодёжная (Одинцово)
мЖулебино (Люберцы)
мДомодедовская (23 км МКАД) 24/7
мБабушкинская (Ярославское ш.)
мВаршавская (Варшавское ш.)
⚬Раменское (Московская область)
⚬Троицк (Калужское ш.)
⚬Балашиха (Московская область)
мБульвар Дмитрия Донского
⚬Домодедово (Каширское шоссе 2а)

Добавить в корзину Купить в 1 клик Счет на юр. лицо

Заявка на подбор аккумулятора для Cadillac CTS-V I 2004 - 2007 5.7 (405 л.с.)

Введите свой номер и наш консультант перезвонит вам

Нажимая кнопку «Подобрать аккумулятор» я даю свое согласие на обработку персональных данных

Заявка на подбор аккумулятора для Cadillac CTS-V I 2004 - 2007 5.7 (405 л.с.)

Введите свой номер и наш консультант перезвонит вам

Нажимая кнопку «Подобрать» я даю свое согласие на обработку персональных данных

Аккумулятор для Кадиллак Самый ходовой размер аккумулятора на Кадиллак – 278х175х190 мм (ДхШхВ). На некоторых модификациях автомобилей встречаются и батареи с габаритами 353х175х190. Для моделей, популярных на нашем рынке, требуется АКБ с обратной полярностью (L- или «минус» слева, если развернуть батарею клеммами к себе).

Особенности крепления батареи обуславливают необходимость наличия на ней нижнего бортика. Диапазон значений емкости – от 60 до 100 Ач, в зависимости от модели и модификации, пускового тока – от 650 до 850 А. Точно определиться с этими параметрами под конкретное авто вам помогут специалисты нашего магазина. Мы ждем Ваших звонков каждый день в рабочее время.

С завода на Cadillac ставятся АКБ AcDelco. Причем на некоторых моделях (в частности дорестайлинговый SRX) используются батареи с боковым расположением клемм.

Места размещения аккумуляторов в разных моделях Cadillac и порядок их замены

В зависимости от модели, на Кадиллак может быть 2 варианта размещения АКБ. Первый – под капотом. Второй – в багажнике.

На крупных внедорожниках АКБ находится в подкапотном пространстве со стороны пассажира. Чтобы его снять, потребуется демонтировать перемычку между крылом и центральной частью кузова (4 болта 13 мм), и боковой фиксатор (2 болта на 13). После этого снимаются клеммы (ключ на 10, сначала «-», затем «+») и крепление, фиксирующее АКБ за нижний борт (ключ на 13). В других случаях размещения под капотом никаких перемычек нет – сразу можно снимать клеммы и фиксатор.

При демонтаже АКБ, размещенной в багажнике (справа в нише) порядок действий аналогичен. Снимаются клеммы, а затем крепление, фиксирующее АКБ за нижний борт. Размеры ключей – 10 и 13, соответственно.

Какой купить аккумулятор на Кадиллак

Выбирать придется между свинцово-кислотными, EFB и AGM. Для некоторых моделей с большим количеством потребителей энергии (в частности SRX) актуальна именно покупка EFB батареи, особенно, если авто подолгу стоит без движения.

Популярными и неплохо показавшими себя АКБ для Cadillac являются:

Батареи EXIDE из состава линеек Excell, Classic или Premium.
Аккумуляторы Varta серий Blue и Black Dynamic.

Также отличными вариантами по сочетанию цены и качества являются аккумуляторные батареи TAB POLAR, TITAN Euro, TOPLA Energy.

Если вы рассматриваете покупку AGM аккумулятора на Кадиллак, вариантов также немало. Популярностью среди владельцев авто этой марки пользуются EXIDE Start-Stop AGM EK700, YUASA AGM Start-Stop, BANNER Running Bull AGM Start-Stop, Tab EcoDry Start-Stop. Только обязательно нужно учесть, что AGM аккумулятор нельзя устанавливать под капот.

Чтобы не запутаться в разнообразии вариантов и не ошибиться с выбором подходящей аккумуляторной батареи для Кадиллак, обратитесь за помощью к экспертам нашего магазина. Они помогут подобрать подходящую модель.