Аккумуляторы для Nissan Tiida I 2004 - 2012 1.8 (126 л.с.)

Стартерный аккумулятор для Тииды устанавливается под капотом возле левой фары. Штатная батарея имеет заводской артикул 24410 EM10A или 24410 9EE0A. Корпус выполнен с креплением в нижней части по всем четырем сторонам, за который она крепится на посадочной площадке (по длине). Основные  характеристики являются одинаковыми для обеих моделей:

• Ёмкость составляет 55 Ампер*час,
• Ток холодного пуска 510 A,
• Габаритные размеры 242x175x175 мм
• Технология производства пластин: Ca/Ca (кальций-кальций)
• Полярность обратная: плюс слева, минус справа (если повернуть АКБ клеммами ближе к себе)
• Тип корпуса: европейский (клеммы утоплены заподлицо)

Оригинальный аккумулятор от Ниссан Тиида служит в среднем от 5 до 7 лет в климатических условиях средней полосы России. Высокая температура летом, как и экстремально сильные морозы зимой отрицательно сказываются на сроке службы. Также пагубное влияние на ресурс любого кальциевого авто аккумулятора оказывают глубокие разряды.

 Поэтому, если однажды Вы обнаружили что аккумулятор сел за время длительной стоянки, или Вы забыли выключить свет накануне вечером, следует незамедлительно принять меры. Как можно быстрее подключите аккумулятор к зарядному устройству, чтобы восстановить заряд до оптимального уровня. Если этого не сделать, внутри АКБ образуется трудно растворимое вещество – сульфат свинца, из-за которого значительно снижается площадь рабочей поверхности пластин. В результате емкость аккумулятора также уменьшается и ее может быть недостаточно для нормального запуска двигателя в мороз.

Какой купить аккумулятор для Ниссан Тиида

Выбирая замену родной аккумуляторной батарее, мы рекомендуем придерживаться параметров, рекомендуемых заводом – изготовителем. В первую очередь это касается типа корпуса и клемм, а также полярности.

На этом автомобиле можно устанавливать аккумуляторы с длиной 242 мм, шириной 175 мм и высотой 175 или 190 мм (в качестве аналога). Оптимальной является емкость в пределах 55 – 65 Ач, в большинстве случаев можно брать 60Ah. Чтобы двигатель на Вашей Tiida уверенно заводился в любой мороз, ток пуска лучше выбирать не менее 510 Ампер по европейской классификации в «EN».

Срок службы нового аккумулятора напрямую зависит от материалов, из которого он изготовлен, а также от качества сборки. Поэтому мы не рекомендуем экономить при выборе электрического «сердца» для Вашего авто и покупать только надежные модели, например:

• Tab Polar S 60R низкий (550A 242x175x175) 246060 56009 – Аккумуляторные батареи премиум уровня. Изготавливаются на специализированном предприятии в Словении.
• BANNER Power Bull Pro (63 42) 63R низкий 600A 242x175x175 – Австрийская марка, выпускает оригинальные аккумуляторы для конвейеров VW, Skoda и BMW
• Medalist 56077 (60R 600A 242x175x175) – Бренд «Медалист» имеет многолетнюю историю, его продукция многие годы отличается низким процентом брака. Производится в Турции
• Аком 60R низкий 590A (242x175x175) – аккумуляторы российского завода «АКОМ». В настоящее время поставляются на большинство  конвейеров по сборке автомобилей с локализацией в Российской Федерации.
• Fiamm Titanium Pro 60R низкий 600A (241x175x175) L2B 60P – оригинальные аккумуляторы для Пежо, Ситроен и некоторых моделей Мерседес.

В целях получить более долгий ресурс, можно купить аккумулятор для Ниссан Тиида с технологией EFB. Такие батареи рассчитаны на работу в особо нагруженных условиях или в городском режиме эксплуатации. На большинстве современных машин ставятся именно такие АКБ. Они быстрее заряжаются и более устойчивы к глубоким разрядам.

Установка аккумулятора на Nissan Tiida

Замена старого аккумулятора на новый не представляет особого труда на этой машине. Если вы хотите сделать все самостоятельно, не обращаясь к специалистам нашего магазина, подготовьте минимальный набор инструментов.

Вам понадобится гаечный ключ на 10 мм, торцевая головка на 13 мм с удлинителем, а также щетка для очистки клемм. В первую очередь необходимо отсоединить минусовой контакт, для чего ключом на 10 ослабляется крепление хомута, затем клемма отодвигается в сторону. Далее аналогичным способом отключается клемма «+». Аккуратно, чтобы не уронить  весь крепеж вниз, откручивается болт, фиксирующий АКБ на площадке. После освобождения от всех конструктивных элементов, старую батарею можно извлечь и на ее место установить новую. Подключение производится в обратном порядке.